Wiadomości
Pozostałe
• Zamknięcia na giełdach w Europie,
• Komisarz UE: wejście Ukrainy do Unii wymagałoby zwiększenia budżetu nawet o 20 proc.,
• Śląskie: Ł. Kohut na liście KO do Parlamentu Europejskiego,
• Raport: Polacy spędzają w biurze 60 proc. czasu sprzed pandemii,
• Klub PiS zebrał się na posiedzeniu w siedzibie partii w Warszawie,
• Mural Sasnala upamiętniający prof. K. Modzelewskiego odsłonięto w Warszawie,
• Raport: ponad 280 mln ludzi dotkniętych głodem w 2023 r.,
• Wielkopolskie: We Wrześni władzę może przejąć komisarz,
• Budka: moim zadaniem zbudowanie jak największego poparcia dla listy KO w okręgu śląskim,
• Wiceszef MON: 14 sierpnia WOT zostaną podporządkowane Sztabowi Generalnemu WP,
• Sejm: Duszczyk: Polska jest przeciw unijnemu Paktowi o Migracji i Azylu,
• Złoty po południu w środę stracił do głównych walut,
• To będzie czarny koń rynku paliw,
• Producent samolotów zanotował kwartalną stratę. Przez problemy z jakością,
• RPO pyta MON, dlaczego uznał transseksualizm za przesłankę dyskwalifikującą ze służby,
• Czy już nie będziemy mieli nic do powiedzenia w Unii?,
• Skrót wiadomości ze spółek giełdowych - środa,
• Trela (Lewica): komisja śledcza musi sprawdzić, czy Pegasusem nie zarządzał szef CBA,
W Afryce uruchomiono pierwszą kolej dużych prędkości
Forsal.pl, 15.11.2018
psav zdjęcie główneBudowaną przez siedem lat linię kolejową otworzyli król Maroka Mohammed VI oraz prezydent Francji Emmanuel Macron, którzy wspólnie przejechali odcinek z Tangeru do stolicy kraju Rabatu. Inwestycja, której koszt przekroczył 2 miliardy dolarów, została w 51 proc. sfinansowana przez Francję. Maroko pokryło 28 proc. kosztów - kupując m.in. produkowane przez francuską firmę Alstom pociągi - a pozostałe 21 proc. - Arabia Saudyjska, Kuwejt i Zjednoczone Emiraty Arabskie. Pociąg, który podczas testów osiągnął prędkość 357 km/godz., będzie...
Podobne.
• ONZ: ponad 70 milionów ludzi w Afryce cierpi głód z powodu suszy i wysokich cen żywności,
