Wiadomości
Pozostałe
• Niemcy: Wszczęto dochodzenie przeciwko europosłowi z AfD, oskarżonemu o związki z Rosją i Chinami,
• Raport: branża wynajmu długoterminowego samochodów w Polsce wzrosła o ponad 8 proc.,
• UE: Parlament Europejski zatwierdził Akt o przemyśle neutralnym emisyjnie,
• Minister zdrowia: należy anulować obecne postępowanie w sprawie wyboru rektora WUM,
• Politico: Indie zmniejszają import broni z Rosji i otwierają się na zachodnie rynki,
• W AGH rozpoczęło działalność Studenckie Centrum Konstrukcyjne,
• Radom: Premiera spektaklu "Iwona, księżniczka Burgunda" na deskach Teatru Powszechnego,
• Kurski, Kamiński, Obajtek, Szydło, Brudziński, Kolarski wśród "jedynek" PiS do PE,
• Konieczny: nie osiągamy odporności populacyjnej przeciwko odrze,
• Narodziny giganta. Szykuje się wstrząs w globalnym górnictwie,
• Sikorski atakuje: Duda ma realizować politykę rządu,
• W czasie służby zmarł żołnierz WOT,
• KGHM się chwali: rekordowa produkcja srebra i miedzi,
• Strefa Gazy: Pracownik belgijskiej organizacji pomocowej zginął w izraelskim ostrzale,
• DW: Pentagon przygotowany do dostaw amunicji na Ukrainę,
• Polska giełda wciąż cierpi na brak debiutów i nowych emisji akcji,
• Chiny: wystartował statek Shenzhou-18 z trzema tajkonautami na pokładzie,
• Tusk: jestem pod opieką świetnych lekarzy, w przyszłym tygodniu będę gotowy do codziennych zajęć,
• Grabiec o rekonstrukcji: mamy wiele doświadczonych osób, które mogą wejść do rządu,
Czy euro nam się opłaca? Coraz więcej wątpliwości
Money.pl, 23.08.2019
Polska dość szybko mogłaby spełnić wszystkie kryteria pozwalające na przyjęcie euro, ale nie mamy powodów, aby się z tym spieszyć. Andrzej Gut Mostowy, inicjator kampanii nieczasnaeuro.pl twierdzi, że nie widać wyraźnych korzyści, jakie by nam miała dać teraz wspólna waluta.
Podobne.
• Wizz Air uziemia kolejne maszyny i liczy pieniądze,
• Raport: coraz więcej ojców korzysta z urlopów rodzicielskich, ale nadal za mało,
• Hutniczy holding liczy na odbicie dzięki budownictwu,
• Francja: Macron: Europa jest śmiertelna, to, czy umrze, zależy od naszych wyborów,
• PKP Cargo przewozi coraz mniej, ale ma zyskać na unijnym planie,
