Wiadomości
Pozostałe
• Przetarg za ponad 1 mld zł trafi do ponownej oceny. Wybór oferty konsorcjum Budimeksu unieważniony,
• Związkowcy: JSW Koks to fundament, a nie czarna owca grupy JSW,
• Ważna dla energetyki reforma przegłosowana. Co zrobi prezydent?,
• Poznaj wszystkie mechanizmy programu SAFE 0 proc.!,
• Jeden z najdłuższych tuneli w Polsce ze specjalnym nadzorem CPK. Sprawa ma drugie dno,
• Niemiecki kontyngent wojskowy na Litwie rośnie w siłę,
• Europa walczy o technologiczną suwerenność w chipach. Nowe porozumienie podpisano w Polsce,
• Ceny biletów lotniczych będą wyższe. To już pewne,
• Przemytnicy i celnicy, czyli oŚ.m na granicy,
• Volkswagen tym modelem chce podbić Chiny. To początek wielkiej zmiany,
• Załamanie na chińskim rynku sprzedaży aut. Ucierpiały też elektryki,
• Nadciąga podatek nad podatkami. Ogromne podwyżki za ogrzewanie,
• JSW dostarczy węgiel koksowy do ArcelorMittal Poland,
• Wyższy podatek od nieruchomości. Ważny termin już za kilka dni,
• Nawozy mogą jeszcze podrożeć. Jest prognoza,
• Niemcy masowo wykupują masło z polskich sklepów,
• Nowy prezes Grupy Azoty dla WNP: biznes działa, ale błędne inwestycje blokują rozwój,
• Paliwa znów mocno w górę. Takich cen nie było od lat,
Postawili na Polskę i wygrali. W tym roku wyciągną asa z rękawa
WNP.pl, 08.02.2026
Recaro Rail z Grodziska Wielkopolskiego pracuje nad nowym fotelem dla kolejowego segmentu intercity, który chce pokazać światu we wrześniu. W 2026 r. firma planuje wzrost przychodów o 75 proc. O biznesie produkcji siedzeń kolejowych i szukaniu kompromisu między komfortem, kosztami i wagą mówi w rozmowie z WNP RenĂŠ Dankwerth, prezes spółki.
Podobne.
• Iran w ogniu, Unia śpi, Tusk wypoczywa. Polskę ratują inwestycje Zjednoczonej Prawicy,
• Polskę może zalać niemiecka stal. Rząd musi odpowiedzieć,
• Postawili płot na granicy, chcą odciąć kolej. Sąsiad Rosji patrzy coraz dalej,
